Model Y的强力对手出现了!飞凡R7配544PS马力+700N·m扭矩
SUV款式设计特点鲜明,以良好通过性、驾驶视野与大空间表现,受到了大量消费者追捧,在原本较大的车身尺寸基础上,市场中还存有更大款式的规格设计,其定位也随之上升,甚至有不少处于豪华领域之中,2023年2月,飞凡汽车推出的飞凡R7(图片|配置|询价) 2023款 旗舰版,就是其中之一。
(资料图)
前脸设计稍显简单,因承载电驱系统,传统燃油款式的进气格栅直接移除,省去繁杂构建设计,中置区间直接由平板代替,制造流程简化,一定程度上控制了成本消耗,以新兴形象出现于市场之中,其修饰效果表现反而不弱。
车身长4900mm,宽1925mm,高1655mm,轴距2950mm。侧向板块添置明显纯黑底饰设计,以灰色条状结构嵌入外层,结构层次分化,进一步削弱其存在感,整体承载位置贴合裙线底端,将裙线设计位置上移改动隐藏,调和塑成更佳修饰效果。
尾部底端出现明显重叠式设计风格,将侧向面板底饰搭配效果扩大化,在纯黑底饰之上,添置灰色大面积上报为收缩板块,上方紧连横直内陷条状结构,与白色内凹车牌架轮廓拼接,多层次递进,将底端整体收缩痕迹弱化,加强提升立体间隙修饰力度。
对称式内饰整体布局,以扶手箱作为核心中置区域,前段档杆操控区域位置下沉,形成明显结构落差,相较平整形象而言,塑成高低错落之感,结构刻画更为清晰,且为前方大尺寸屏幕设计空间让步,塑成空间结构效果同样耐看。
横向铺设三联屏设计,以纯黑光滑面板作为底饰,连同双侧与底端空调口一同囊括在内,且在外部轮廓之上,添置有镀铬封边,以金属光泽度结合纯黑亮面设计,塑成更佳精致感提升效果。
辅助操控配置标配有陡坡缓降设计,车身重量普遍较大,处于下坡路段中,因惯性使然,车辆即使未增加动力输出,速度也会不断提升,此项功能则是抑制速度的提升,将其控制在安全方位之内,从而达成更佳平稳的表现效果。
真皮座椅层面设计更为细致,除了部分面板的细节刻画较为加分之外,在坐垫与靠背板块上带有细密孔洞设计,原本较为轻薄的Nappa真皮设计风格,就具备良好的透气性,随着细密孔洞的加入,长久乘坐也不会生出憋闷的感觉。
承重轮胎规格略有变化,同为21英寸较大设计,完成了车身的承重任务,但细节上存有一定改变,前轮宽235mm,45%扁平比,后轮宽265mm,40%扁平比,轮胎相对稍薄,路面信息可更好被驾驶员感知,且前轮更为灵活轻便,易于掌控驾驶。
700N·m总扭矩双电机驱动,以90kWh容量电池供电,电池组质保8年或15万公里,标配VTOL移动电站功能,可随车携带部分小型电器,实用性更佳。
总结:结合家用款式需求,对于商务使用也可满足,全面综合发展,表现力着实不弱。
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